JAKARTA — Pemerintah mulai membuka detail kendaraan yang disiapkan untuk menopang operasional Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih (KDMP). Setelah sebelumnya hanya disebut sebagai “kendaraan operasional koperasi”, kini terungkap bahwa pikap Mahindra Scorpio menjadi pilihan Agrinas Pangan Nusantara untuk mendukung jaringan koperasi desa di berbagai daerah. Mahindra adalah pabrikan asal India. 

Kepastian ini mengemuka seiring pengumuman resmi Mahindra di situs perusahaannya. Mahindra menyatakan telah mengantongi kontrak ekspor terbesar sepanjang sejarah perusahaan, yakni pengiriman 35.000 unit kendaraan niaga ringan (LCV) ke Indonesia yang akan disalurkan melalui Agrinas mulai 2026. Kendaraan tersebut disiapkan sebagai tulang punggung logistik koperasi desa.

Bagian dari Skema Pembiayaan KDMP

Pengadaan pikap ini bukan berdiri sendiri. Kendaraan tersebut menjadi bagian dari skema pembiayaan Koperasi Desa Merah Putih dengan plafon maksimal Rp3 miliar per koperasi. Skema ini dirancang untuk membiayai kebutuhan awal koperasi, mulai dari sarana fisik, logistik, hingga kendaraan operasional. Pembiayaan KDMP nantinya akan dicicil melalui Dana Desa dalam jangka waktu tertentu. 

Direktur Utama Agrinas Pangan Nusantara Joao Angelo De Sousa Mota, sebagaimana disebut oleh Tempo.com, mengonfirmasi bahwa pengadaan pikap itu memang diperuntukkan bagi Koperasi Desa Merah Putih. Saat dihubungi pada Selasa, 17 Februari 2026, Joao menyebut sebagian unit kendaraan utuh sudah tiba di Indonesia, meski belum merinci jumlahnya.

Ia juga memastikan, varian yang digunakan adalah tipe single cabin, dengan konfigurasi satu kursi pengemudi dan satu kursi penumpang. Pilihan ini menegaskan orientasi kendaraan sebagai alat kerja logistik, bukan kendaraan penumpang.

Pernyataan Resmi Mahindra

Dalam siaran pers di situs resminya, Chief Executive Officer Automotive Division Mahindra & Mahindra Ltd. Nalinikanth Gollagunta menegaskan peran strategis kendaraan tersebut bagi ekonomi pedesaan.

“Dengan menerapkan Scorpio Pikap sebagai bagian dari koperasi, kami memperkuat tulang punggung logistik yang andal yang menghubungkan petani ke pasar dengan lebih efisien,” kata Gollagunta, Rabu, 4 Februari 2026.

Mahindra menyebut pikap ini akan digunakan untuk first mile aggregation—mengangkut hasil produksi dari lahan petani ke gudang koperasi—hingga distribusi ke pasar.

Spesifikasi Teknisi Scorpio Mahindra

Mengutip situs resmi Mahindra Indonesia, Scorpio Pikap tersedia dalam varian single cabin dan double cabin, dengan opsi penggerak empat roda (4x4). Untuk program KDMP, varian single cabin dipilih sebagai spesifikasi utama.

Dimensi kabin:

• Single cabin: 2.294 × 1.520 × 550 mm
• Double cabin: 1.489 × 1.520 × 550 mm

Dimensi bak kargo:

• Single cabin: 2.390 × 1.620 × 830 mm
• Double cabin: 1.570 × 1.615 × 775 mm

Spesifikasi mesin dan teknis:

• Mesin diesel 2.2 liter mHawk, standar Euro 4
• Tenaga maksimum 140 PS
• Torsi puncak 320 Nm
• Transmisi manual 6 percepatan
• Ban dan velg 245/75 R16 – 6.5J 16 (alloy)
• Opsi penggerak 4x4

Dengan dimensi bak besar dan torsi tinggi, kendaraan ini dirancang untuk angkutan hasil pertanian, logistik pangan, dan distribusi desa.

Mahindra Scorpio Pik-Up bukan pemain baru di Indonesia. Model ini telah dipasarkan sejak 2019 melalui distributor resmi RMA Indonesia, yang juga memegang merek Ford. Keberadaan jaringan distribusi dan layanan purnajual ini menjadi salah satu pertimbangan operasional jangka panjang di wilayah pedesaan.

Ujian Tata Kelola

Dengan nilai pembiayaan mencapai miliaran rupiah per koperasi dan cicilan yang bersumber dari Dana Desa, pengadaan pikap ini menempatkan KDMP pada ujian tata kelola serius. Kendaraan harus benar-benar berfungsi sebagai alat produksi kolektif yang menghasilkan nilai tambah.

Jika dikelola dengan baik, pikap Mahindra Scorpio dapat menjadi infrastruktur bergerak yang memperkuat posisi tawar ekonomi desa. Namun tanpa pengawasan dan manajemen yang ketat, skema ini berisiko membebani keuangan desa di tahun-tahun mendatang.